Forum.CorradoClubNorwegen.Com

wormy wrote: Ooooh, me like

Er kanskje lite relevant, men her er mine forrige VAG :) Førstebil: http://i301.photobucket.com/albums/nn44/smiken/kosekos.jpg http://i301.photobucket.com/albums/nn44/smiken/IMG_7101.jpg Etter en liten stund med mercedes ble det golf igjen, denne gang en 94mod VR6 (Etter min smak skulle de felgene v...

jon wrote:grattis med corrado, en veldig så fin og orginal corrado

Takk
Er forsåvidt vinterfelger som står på bilen. Har TSW 16" til sommer. Sånne som wormy har, bare med grå mutter.

Nemlig. Men den saken som står på intercoolerrøret, skal ikke den ha over 500 ohm? Den vil ikke over 408 ohm, da kuttern den kontakten Da ville jeg satt den på rundt 400. skal ikke ha sååååå mye å si! Jeg hadde min på 300-350 uten å merke forskjell. Jeg tipper intercoolern din er potte tett som hos...

Nemlig. Men den saken som står på intercoolerrøret, skal ikke den ha over 500 ohm? Den vil ikke over 408 ohm, da kuttern den kontakten

Nei, har ikke testet kompresjon. Men den skulle vel ivertfall ikke dra godt på lavt turtall med dårlig kompresjon?

Hadde en plan om det ja :) Er ikke stor fan av styling på VAG, eller tysk bil generelt. Noen får det til å se bra ut, andre kræsjer litt i valg av styling. Synes ikke bilen kjennes ut som den har 160 hk, så har feilsøkt litt. Kjennes ut som den "holder igjen" når jeg kommer litt over 3000 ...

Så ble man lei av å grue seg til rustsveising på Golf Vr6n sin, og byttet den liksågreit mot en corrado G60 siden jeg vet at jeg ender opp med VAG uansett :) Er en 92 mod som ser ut som den er opplakkert for et par år siden, hel og fin utvendig. Nyoverhalt kompressor Nytt register Ny drivreim Og et ...