Vet ikke hvor stor turboen er, eller hvem som har produsert den, men er altfor stor (ifølge overnevnte).
Lader ikke skikkelig før 4 omdreininger, og da pleier det som regel å kvine i hjula
Fritt ladetrykk, ukjent antall hester. Bør holde meg innenfor 1.5 bar, eller så lenge airfuel er på "rich".
Blokken står i deler nå da, fordi forrige eier klarte å kjøre den til 2.2 bar, for så å blåse høl i stempel nr. 1. Håper bare jeg slipper å bytte resten
