Forum.CorradoClubNorwegen.Com

Hei folkens, ny medlem her

Kjøpte i vår en Corrado G60 som sku bli en billig banebil i sommer, kan
godt si at den "billig" planen gikk en smule i dass

Bilen var grønn å helt original, må si jeg angra mang en gang på kjøpet, før jeg bare bet tenna
sammen å heiv meg på den.
Nå har jeg bytta foringer,styrestag, drivknuter, bremser bak å fram + overhalt Calipere,
Front montert cooler, Montert Coilovers, bytta motor,
G-lader, eksos, nye felger,styling, sota ruter, nye lykter, hel lakkert, dekor, å mye mere.
Har mye planer for motor å driverk til vinteren, arti bil, arti bil å bygge på.

Selv er jeg kjempe fornøyd med resultatet så langt, legger ut noen bilder, håper bilen faller i smak.

Beklager dårlige bilder, tatt med mobilkamera, bedre bilder kommer om det er av intr.

mvh Ronny. -Trondheim-

Sinnsykt fin bil du har lagd
Moro å se hva man kan få til.

Velkommen til klubben
Bilen ser glimrende ut
Ble kjempe bra med de lyktene bak!

Ser du har omlakkert den og stylet den.
Er ikke så veldig fan av for mye styling, men denne så bra gjennom ført ut
Dette er min gamle så det er veldig hyggelig å se at den omsider har havnet i gode hender!!

Slik så den ut da jeg hadde den .

Hei du, å takk for rask handel med lysa

Som du kanskje ser så har jeg våtslipa å polert dem, bli som nye igjen da.

Jeg gikk for styling da planen hele tiden var å ha en kritt hvit Corrado, å Hvit
er en farge som jeg mener tillater litt ekstra. Kommer ikke så godt fram på
bildene, men farga er så hvit at den skjerer i øya når det er sol lys

Kjørte først med 18" skrudde ASA felger på den, tøft det, men 17" OZ ble
greit det å syns jeg.

Kisseg60 wrote:Sinnsykt fin bil du har lagd
Moro å se hva man kan få til.

takker

denna var veldig lækker!

Syns OZ-felgene passet veldig bra til bilen din

Denne likte jeg godt

Da er det like før bilen blir kjørt inn på verkstedet for vinteren, å skal plukkes i biter.

Noen som kan anbefale en side der di selger ting å tang til Corrado?

Tenker på Polyforinger, stabstag o.l..

Bahnbrenner.com er fint De har foringkit og stabstag vet jeg

Ron wrote:Da er det like før bilen blir kjørt inn på verkstedet for vinteren, å skal plukkes i biter.
Noen som kan anbefale en side der di selger ting å tang til Corrado?
Tenker på Polyforinger, stabstag o.l..

Plukkes fra hverandre nok en gang?

Gå inn her; http://forum.corradoclubnorwegen.com/vi ... f=16&t=877

Her finner du mye snacks

Nicklas wrote:Bahnbrenner.com er fint De har foringkit og stabstag vet jeg

BlackDragon07 wrote: Plukkes fra hverandre nok en gang?

Gå inn her; http://forum.corradoclubnorwegen.com/vi ... f=16&t=877

Her finner du mye snacks

Takk for linker, kjempe

Ja,skal plukke den fra hverandre igjen, håper på å ta noen raske rundetider til sommern.
Må ha litt vinterpussel å vøtt.

Lurer fælt på om jeg skal bygge på G-lader eller turbo

Noen av dere som har erfaring med å hente ut ca 300HK med G-lader?

Flere en meg som plages med å blåse samco slanger når man går av gassen under hard kjøring?

Til meg var det så ille at jeg blåste hull i di originale boxa ut fra Lader, jeg løste dette med å sveise et 3" rør rett utifra lader, resultatet av det var at jeg blåste slanger så galt at slangene revna der jeg hadde sveisa mothold.
Vi snakker selvfølgelig ekte fler lags samco slanger, festa med turboklemmer.

Sveisa en nippel på det utgående røret fra ladern, for å måle trykk før spjeld, å det viste seg at når jeg gikk av gassen på nermere 7000rpm, så hadde jeg over 2 bar utifra lader!!
Merkelig.. noen som har noen synspunkter på dette?
Regner med flere en meg kjører med lukka Bost Return,forstår at det har en innvirkning, men over 2 bar er mye trykk.

Dette er noe av grunnen til at det frister å bygge turbo i vinter, mye mere driftsikkert.

Legger med et bilde av ladern, orka ikke å kjøpe RS blås, når det kan gjøres så enkelt

hehe. Det virker det der også.

Godt å se det er noen som er litt kreative

Oppfinnsom løsning på rør ja
Usikker på hvor mange hestekrefter du kan dra ut av denne motoren, men med lysholm så kommer du ihvertfall høyere på antallet hester som sparker

Hva slags motor tenker du på å eventuelt hive inn istedenfor?