Forum.CorradoClubNorwegen.Com

hei, tror corradoen min går litt varm, men jeg vet ikke hva som er vanlig. lurer bare på hva deres biler ligger på etter å ha kjørt en stund?

Før jeg bytta vannpumpe (hadde faktisk lavtemp termostat i fra før).. 100 grader stabilt. Selv ved banekjøring. Olja mi trenger nok mer kjøling om jeg skal på bane igjen, men det er en annen sak...

Nå er den ca 100 også, men litt ustabil (glemte først å etterfylle :\). Får se etterpå hva jeg lander på, men blir vel 100 da også.

Min gamle lå stabilt på 100g etter at jeg skiftet alle trykksensorene. Før jeg gjorde det, kunne den komme opp i 112g.

Update på min: Den lå på stabilt 100 grader på vei hjem fra "mekkestedet" mitt

Vann ligger på 100g hvis jeg kjører LENGE. Tar evigheter å komme opp dit.
Olje ligger på 82g ved vanlig kjøring og 88g ved hardkjøring.

daho85 wrote:Vann ligger på 100g hvis jeg kjører LENGE. Tar evigheter å komme opp dit.
Olje ligger på 82g ved vanlig kjøring og 88g ved hardkjøring.

Hører jeg oljekjøler?
Min også bruker sin tid før den blir varm (100 grader).

Når min var fin (starten av sommer i år) så lå den på, ved rolig og pen kjøring, ca 90/95 grader.. Ved mer hard og intens kjøring, cirkus 100/105..

Vannet mitt legger seg pent på 90grader. Ikke mer, ikke mindre.!
Olje varierer litt! Rolig kjøring, rundt 90-92. 4 timer i 120 så ligger på 95!
Bane kjøring kommer den fort opp i 120 grader.

Neida Kjøleren står litt dumt til bak fangeren. Ic'en tar jo all lufta. Men når jeg kjørte uten fanger så ville den ikke rikke seg fra 78g. 13 rader mocal med termostat plate.

Vanntemp: 90 grader nesten uansett.
90-98 grader ved normal kjøring (litt gassing her og der)
100-106 grader opp lange stigninger. Dropper nesten momentant til rundt 85 når det blir nedoverbakke igjen, og vanntemp dropper til 70 tror termostaten henger litt.

Uhh, blir litt skeptisk jeg nå.. Har så og si konstant vanntemp når den er varm på 90, men den legger seg pent opp i 104 på oljetemp og der liggern.. Kjører skikkelig, SKIKKELIG hardt så 106, men aldri høyere.. Er ikke farlig det liksom? Når dere alle har rundt 100?

Synes det høres veldig normalt ut, jeg.
Min vanntemperatur ligger nå på ~80 (opptil 95 ca ved kø, da starter vifta på maks) og olje på 95-105 (avhengig av utetemp og "hardkjøring").
Men jeg har jo lavtemperaturstermostat.

Orginalt skal vanntemperaturen være 90 grader. Grunnen til at flere har 100 (eller mer) er mest sannsynlig litt sliten termostat, eller så bør de spyle igjennom kjølesystemet sitt med hageslangen. Oljetemperatur på 106 grader er heller ikke noe å bekymre seg over.
Nærmer oljetemp'en seg 125-130 må du roe ned; men det skal noen runder til på Rudskogen før det skjer. Snakker av erfaring.. Min holder i 20min etter at bilen er varm.. Ekstern oljekjøler skal nok monteres på neste motor