Forum.CorradoClubNorwegen.Com

Noen som vet om den enkleste måten å skifte grenrør på min corrado ? Om det går an å få skrudd d av uten å ta ut motoren ?

Jepp du får skrudd det av uten å ta ut motoren... men du må av med innsuget også er det veldig kronglete å få det ut syntes jeg..

Ta ut innsuget.! Da får du ganske god plass.
Jeg har gjort det 4 ganger nå

Ingen som har grenrør til salgs?

Trenger muligens ett

mortenwb wrote:Ingen som har grenrør til salgs?

Trenger muligens ett

har et. men da må du sveise nytt flexi bend på

er av tezet merket. kosta 5000kr nytt.

ska få de for en 500 lapp

Jeg vurderer sterkt banebil/motor..
Om ikke han er interessert i grenrøret tar jeg det.
Har fått meg en liten bunke motorer som var i veien på jobben..


Kan se om jeg har en standard eksosmanifold i OK stand liggende i morgen. Tror den gamle fra motoren min skal være tett.

Har begynt å makke meg til å skifte grenrøret i dag. Jobbet mye kveld i det siste, så har ikke hatt så mye tid til overs..
Men er det sann at jeg burde sveise inn et flexibend på grenrøret/eksosen min for å hindre at det rakner igjen ? Tror grunnen til at det raknet først var noen dårlige eksosopphengsforinger på eksosen, slik at det lå litt langt nede å det ble spenn i overgangen til grenrøret. Men har fått på nye foringer. Tror dere det holder ?
Og hva trenger jeg egentlig å ta av innsuget for å få det av ?
Takker for svar

Jeg sveitet inn et fleksirør der hvor katen satt en gang i tiden.
Før jeg gjorde det gikk røyk det nye grenrøret mitt etter 3 uker. nå har jeg kjørt en hel sommer!

Så bra ut ditta ! Får prøve meg på noe sånt jeg og. Men tror ikke jeg trenger å ta ut grenrøret alikavell, kansje jeg klarer å sveise det sann som det står. Skal se mer på det i morgen Men hadde tenkt at jeg skulle lage til flexibendet slik at jeg kan bytte det med katten uten å måtte kappe, slik at det blir enklere å skifte til eu kontroll.

Fikset ! Takk for all hjelp