Page 1 of 2
tennplugger
Posted: 02 Feb 2010, 14:02
by g60
hvorfor blir pluggene sausa med bensin??
byttet de for 2 uker siden,og nå er de svart og klissvåt igjen,og bilen går som en traktor..
noen ide??
Re: tennplugger
Posted: 02 Feb 2010, 16:05
by ildmar
lekk vakum slange til hjernen? eller kanskje lamda?
Ingen ekspert så er ikke sikker..
Re: tennplugger
Posted: 03 Feb 2010, 20:12
by Ron
Bytt lamdan din du
Biltema sine funke, å koster 500kr.
Re: tennplugger
Posted: 03 Feb 2010, 20:54
by wormy
Ron wrote:
Biltema sine funke, å koster 500kr.
Eller kjøp en Bosch lambda fra eBay MED kontakt som passer til bilen for 500kr..
Re: tennplugger
Posted: 03 Feb 2010, 21:32
by g60
så lambda er problemet her??
noen måte å "sjekke" den på??måle ??
Re: tennplugger
Posted: 03 Feb 2010, 22:17
by Ron
wormy wrote:Ron wrote:
Biltema sine funke, å koster 500kr.
Eller kjøp en Bosch lambda fra eBay MED kontakt som passer til bilen for 500kr..
Har du en link? Det var jo direkte knail billig
Re: tennplugger
Posted: 03 Feb 2010, 22:29
by wormy
Jeg kjører selv med en universal 4 wire Bosch lambda hvor jeg måtte skjøte ledningene.. Disse auksjonene fantes ikke når jeg kjøpte min.. Men jeg betalte bare 200kr da.. Ferdig levert..
Til forskjellige Corrado varianter..
http://shop.ebay.com/?_from=R40&_trksid ... Categories
Eller denne for å komme direkte til G60..
http://cgi.ebay.com/Bosch-Front-Lambda- ... 5d26961b99
G60'n kom med både 3 og 4 ledninger tror jeg, men de fleste har 4 ettersom hva jeg har skjønt... Noen som kan bekrefte..?
Re: tennplugger
Posted: 04 Feb 2010, 08:30
by g60
er jo bare til å kjøpe ny,koster jo ikke akkurat skjorten...
Re: tennplugger
Posted: 05 Feb 2010, 14:44
by Kristaafa
Da har jeg bestilt den wormy linket til, og skal teste på min '89.
Har hatt litt fuske, og har i dag en fra tema, så skal bli spennende å se om dette løser problemene.
Re: tennplugger
Posted: 05 Feb 2010, 16:54
by g60
lurte på det og...
men no lurer eg på.....
om isv er ødelagt,,kan det gjøre at pluggene blir sausa??
isv var stein dau...
Re: tennplugger
Posted: 08 Feb 2010, 11:33
by Polo Classic
Mest vanlig med feil på CO-pot, lav ladespenning, ødelagt lambda og dårlig jording.
Re: tennplugger
Posted: 08 Mar 2010, 21:59
by daho85
wormy wrote:
G60'n kom med både 3 og 4 ledninger tror jeg, men de fleste har 4 ettersom hva jeg har skjønt... Noen som kan bekrefte..?
Jeg har med tre
Re: tennplugger
Posted: 23 May 2010, 23:32
by alex
Har det samme problemet, + svært hoy tomgang. rundt 1900. Hvor sitter denne lambdaen? Og hvordan kan jeg sjekke om den er gåen?
Re: tennplugger
Posted: 24 May 2010, 00:00
by Oekern
alex wrote:Har det samme problemet, + svært hoy tomgang. rundt 1900. Hvor sitter denne lambdaen? Og hvordan kan jeg sjekke om den er gåen?
Den sitter på eksosen, nærmere bestemt katalysatoren, (om jeg ikke tar feil)
Re: tennplugger
Posted: 24 May 2010, 14:13
by bolln
alex wrote:Har det samme problemet, + svært hoy tomgang. rundt 1900. Hvor sitter denne lambdaen? Og hvordan kan jeg sjekke om den er gåen?
merka de på besinforbruke=) vist lambdaen er gåend=)
siker på de ikkje er ISV som tuller da?
kobl den i fra å skjekk om der blir noe forskjell=)